7 Februari 2013: HumanPowerTeam

HumanPowerTeam is de nieuwe portal voor "human power teams". Dus niet alleen ligfietsen maar ook de onderzeeboot uit Delft en de helicopter uit Toronto zullen daar straks te vinden zijn.
Er wordt momenteel nog druk aan de site gesleuteld maar het beloofd een mooie verzameling te worden!

10 November 2008: Zoem zoem ...

In het verleden waren de HCC dagen mijn vaste beurs bezoek maar die werden steeds slechter (en de leuke aanbiedingen vind je nu toch al op internet). Sinds vorig jaar is er de Zoom.experience en het lijkt erop dat dit evenement voor mij de HCC dagen gaat vervangen. Zoom.experience is geen grote beurs maar er is genoeg te zien. De grote merken zijn hier prominent aanwezig met stands waarop voldoende te zien en beleven is. Canon had twee print eilanden en een skatebaan (van wie anders dan Sven Boekhorst). Verschillende bedrijven hadden modellen op de stand, op auto's of een podium. Camera Express was toch wel het minste, zoals ook te lezen is op photofacts, drie halfnaakte paaldanseressen op een podium dat overal hoog bovenuit torent met als gevolg een zeer merkwaardige inkijkhoek ...

Nee, geef mij dan maar de Sony stand. Die trok al snel door muziek in Bond stijl, live gezongen en zeker niet slecht. Maar dames fotograferen vanuit de vierde rij fotografen gaat echt niet meer. Daar had Sony een heel mooie oplossing voor: circus-acts in de top van de stand. Fantastisch! Niet alleen erg leuke acts maar ook nog eens goed te fotograferen. Helaas laat mijn camera het plots afweten; ik ben zo druk bezig dat ik niet eens in de gaten heb dat mijn geheugenkaartje vol zit. Dus snel plaats maken voor een andere fotograaf en op naar Camera Express voor een nieuw kaartje (8 GB, bijna 600 foto's in RAW mode met mijn EOS 20D) en terug voor meer foto's.

's Avonds snel foto's selecteren, bijsnijden en even wat licht en kleur correcties in Lightroom en dan het internet op.
Oja, de vangst was dit jaar groot. Met een volle rugtas waarin onder andere een grip voor mijn camera zodat het nemen van vertikale foto's weer een genot is en de Sekonic L-758DR flitsmeter ben ik voldaan huiswaarts getogen.

31 Januari 2008: de CNC freesmachine is nu te bewonderen

Vandaag heeft de CNC freesmachine een eigen pagina op mijn website gekregen. Hier komt in de komende tijd het volledige verhaal te staan met foto's, film en tekeningen.

26 Juli 2007: Tour de France: Stinkt!

Eerder was er feest, Rasmussen weet op bijzondere wijze zijn voorsprong op Contador nog iets te vergroten. De Rabobank berichte zelf dat ze al een feestje aan het voorbereiden voor het geval hij als eerste over de streep zou komen in Parijs.
Maar later op de avond maakt de Rabo Ploegleider bekend en Rabobank dat Rasmussen onmiddelijk uit de tour is gehaald en op staande voet is ontslagen. Wat een ellende ... na jaren van vreemde toestanden in de tour wegens doping gebruik wordt een renner nu al uit de tour gehaald als het riekt naar doping.

Dit riekt niet, dit stinkt! De Media bepalen wie de tour mag winnen, wie we niet mogen schrijven we gewoon vermeend doping gebruik toe - iedere renner gaat wel eens de fout in en het is aan de Media te bepalen wie er zwart gemaakt wordt.

25 Juli 2007: Tour de France: aso of sportieve prestatie?

Eergisteren was het bericht in Trouw te lezen dat UCI voorzitter Pat McQuaid hoopt dat Rasmussen de tour niet wint. Want, zo lees ik, "Het laatste wat de sport nodig heeft is nog meer speculatie over doping." De enig juiste uitspraak die McQuaid doet is "Rasmussen heeft geen regels overtreden."
Vandaag schrijft Elsevier dat Vinokourov betrapt is op doping gebruik. De hele Astana ploeg stapt nu uit de tour.

Maar waarom zou Vino nu gedoped zijn? Winnen kan hij echt niet meer maar moreel gezien is hij nu toch al een groot winnaar. Zoals hij ondanks alle tegenslag door weet te fietsen is gewoon een top prestatie, doping of niet. Ik kan me ook niet voorstellen dat hij gedacht zou hebben de dopingcontrole te kunnen ontlopen. Standaard worden de truien en de etappe-winnaar getest en met de huidige stand van zaken hoeft de uitslag maar naar doping te ruiken en je kan al opstappen (ehh... afstappen)

Kan je een Tour eigenlijk wel winnen zonder einge vorm van doping? Twintig dagen fietsen, twintig dagen lang zo'n prestatie neerzetten, na iedere etappe moeten de renners door de ploegarts worden 'opgelapt' om nog in staat te zijn de volgende dag weer zo'n prestatie neer te kunnen zetten. Dat is voor mij al doping genoeg.

Is de tour nog wel een sportieve prestatie of is het gewoon een asociale manier om renners uit te persen? En wat is doping eigenlijk? Prestatieverhogende middelen, maar zonder eten presteer ik niet meer. Wanneer is het normaal en wanneer doping, gewoon eten is normaal en ook speciaal (prestatieverhogend) sport-voedsel en sport-drank wordt nog als normaal gezien. Maar zodra ik ontdek dat het consumeren van nootmuskaat of koffie prestatieverhogend werkt is het plots doping ...

22 Juli 2007: Kwik-E-Mart

Bekend uit The Simpsons als zo'n beetje de slechtste supermarktketen die je je maar voor kan stellen. Maar blijkbaar ziet 7-Eleven er meer in. In nauwe samenwerking met Apu Nahasapeemapetilon hebben ze een aantal 7-Eleven winkels omgetoverd tot heuse Kwik-E-Marts.

9 Juli 2007: Vandaag begint de ronde van Frankrijk

"Morgen begint de ronde van Frankrijk", zo begon Mart Smeets afgelopen Vrijdag zijn tourjournaal en Zondag was het "de eerste etappe"...

Maar voor mij begint het vandaag pas. Zoals de Giro d'Italia in Italië thuis hoort hoort de Tour de France in Frankrijk.
Ook de verslaggevers zelf weten het niet meer. Eerst heet het dat de tour op Zaterdag begint, daarna is de eerste "echte" etappe op Zondag en dan is "de eerste etappe in Frankrijk" op Maandag.

2 Juli 2007: Shaun the Sheep

Na een rol in "A Close Shave" vervullen Shaun, Shirley, Timmy en de rest van de schapen de hoofdrol in hun eigen TV serie.

27 Juni 2007: Liggend op de buik naar 90 km per uur

François Geuskens wil liggend op zijn buik met zijn Pronebike, een buikligger, de 90 km/u grens zien te doorbreken. Op zijn website is zijn verhaal te lezen.
Als onderdeel van Jouw Techniek heeft de Toekomst zal François probeerde tijdens het evenement Bike·a·Licious 2007 een eerste record te zetten. Dit is de eerste keer dat hij 'volledig gesloten' reed en dus was een echt record niet te verwachten. Ellen van Vugt was ook aanwezig, deels als technische en morele support maar ook om wat extra rondjes met de varna te kunnen rijden; als geen ander weet zij dat er veel ervaring met een fiets nodig is voordat er echt records gebroken kunnen worden.

Bij de eerste poging raakte hij met zijn schoen in het touwtje van de rits verstrikt en bij zijn tweede poging liep de ketting er af waardoor hij na twee rondjes op zijn kant schoof. Toch een zeer geslaagde poging; François reed een stuk boven de 60 km/u en had geen problemen om de fiets goed onder controle te houden. Er moeten nog een paar kleine technische probleempjes opgelost worden, maar dan staat hij klaar voor een volgende test.
MyVoice was aanwezig en maakte foto's en we zullen François zeker blijven volgen bij de verdere ontwikkelingen en pogingen.

25 Juni 2007: ProTour Eindhoven

Hoewel 8 uur 's ochtends wel erg vroeg is voor de meeste ligfietsers staat er toch een leuke delegatie aan de start van de ProTour in Eindhoven. Als eerste mogen zijn het spits afbijten en het parcours verkennen voordat de prof rijders zich in gaan fietsen.

De resultaten liegen er niet om; Hans Wessels weet de eerste prijs voor ongestroomlijnde ligfietsers in de wacht te slepen, Ymte Sijbrandij weet met ca. 52 minuten de prof ploegen een minuut voor te blijven en Ellen van Vugt eindigt als snelste dame met 1:15:.. op het podium.
MyVoice was ter plaatse en maakte foto's. Helaas zonder finish foto van Hans Wessels omdat ik even afgeleid was door Ymte's verhaal over problemen op de route onderweg.

21 Juni 2007: Ik fiets weer

Vaderdag, de ideale dag om, voor het eerst sinds tijden, weer eens een lange afstand af te leggen. De ideale dag dus om de 30 km naar mijn ouders nu eens niet met de trein maar met de fiets af te leggen.
Over de 30 km doe ik op zowel de heen- als ook de terugweg net geen 1 uur en 30 minuten en dat valt me niks tegen. Ik doe het bewust rustig aan en stop onderweg zelfs voor een paar foto's van merkwaardige situaties.

Zodra ik Nijmegen via de fietsbrug verlaat valt mijn oog op een vreemde afbakening van de haakse bocht aan het einde van de brug: Een voertuig is hier met blijkbaar redelijk hoge snelheid tegenaan gereden, ik hoop maar dat de bestuurder niet aan de andere kant van het hek is beland ...
En ik Huissen valt mijn oog op vreemde bobbels op het fietspad: Het lijken wel vulkanen, ben ik even blij dat ik daar niet in volle vaart tegenaan gereden ben ...

31 Mei 2007: Blogstress

"Jij hebt toch ook een internet website?"
- "Ja ..."
"Heb jij dan geen last van blog-stress om elke keer iets nieuws te schrijven???"
- "Nee hoor, ik heb er helemaal geen probleem mee dat er soms even niets nieuws komt"
"O, ik las in de krant dat veel bloggers daar last van schijnen te hebben."

Ik dus niet. Soms heb ik dagen achtereen nieuwe items maar het gebeurt ook dat er weken lang niets te melden is.

Of toch? Want ik zit hier nu thuis achter de PC met grote mok Senseo en schrijf spontaan de items van gisteren en vandaag achter elkaar. Daarnaast verschijnt er zo af en toe ook een item op mijn aparte Blog over mijn Quest (fiets) en ben ik al tijden bezig met het uittesten van een nieuw systeem om de site makkelijker bereikbaar en beter onderhoudbaar te maken.

30 Mei 2007: Gemeente stimuleert bromfietsopleiding jongeren

Sinds enige tijd maak ik gebruik van een leuke service van gemeente Nijmegen. Met MijnNijmegenMail krijg ik nu wekelijks een nieuwsoverzicht met door mij gekozen onderwerpen.

Zo las ik ook onderstaand bericht over een bromfietsopleiding voor jongeren.

Gemeente stimuleert opnieuw bromfietsopleiding jongeren Ruim 250 jongeren van 16 jaar volgden in 2006 de bromfietsopleiding via de speciale regeling van de gemeente Nijmegen. Lees meer

21 Mei 2007: Raadsleden op internet

Bij lokale verkiezingen wordt het steeds duidelijker dat het onduidelijk is wie we nu moeten kiezen (kunt u me nog volgen?).
Maar gemeenteraadsleden zoals Stijn Verbruggen laten op internet zien wat hun zoal bezig houdt. Zo krijgen wij als kiezers tenminste een beetje een idee voor wie we zouden moeten kiezen.

20 Mei 2007: Fietsstimuleringsplan

Op de website van Fietsdiensten.nl is het fietsstimuleringsplan van Jos te lezen. Ik heb zelf ook wel wat ideeën hoe je het gebruik van de fiets kan stimuleren.

Het gaat er niet per sé om dat er meer fietsverkeer komt. Meer vervoer wat nu per auto gebeurt moet per fiets, dat is de enige manier om (lokale) files en milieuverontreiniging te verminderen.
Veel lokale en regionale verkeersbewegingen die nu per auto worden uitgevoerd zouden ook per fiets, eventueel in combinatie met openbaar vervoer, kunnen worden gedaan: Woon-werk verkeer, bezorgdiensten en vervoer van (kleinere hoeveelheden) goederen kunnen op deze manier met de fiets.

De huidige regelingen voor woon-werk vergoedingen zijn bij veel bedrijven zo dat er pas sprake is van een vergoeding bij een minimale reisafstand (6..10 km). Dit is door de overheid aangevuld met een 'fietsenplan' waarbij de werknemer over een bedrag van maximaal € 750 een belastingvoordeel ontvangt bij aanschaf van een nieuwe fiets.
Hiermee stimuleer je niet per sé het fietsverkeer maar wel de aanschaf van een nieuwe fiets. Een fiets voor woon-werk verkeer gaat, bij goed onderhoud, veel langer mee en een reiskostenvergoeding waarmee ik de onderhoudskosten aan mijn fiets kan betalen heeft dan ook meer effect.
Iemand die met de fiets naar het werk gaat zou dus ook bij kortere reisafstand een vergoeding moeten ontvangen. Goed, ik geef toe dat dit niet te controleren is maar de huidige regeling van het fietsenplan is dat evenmin.

Bijna al het zakelijk vervoer geschiedt momenteel per auto. Er zijn slechts een handje vol bedrijven die hun werknemers van fietsen (of vouwfietsen) voorzien. Zo maken TNT Post en lokale postbezorgdiensten zoals Sandd gebruik van postbezorgers per fiets en een lokale ICT ondernemer voorziet zijn werknemers van vouwfietsen om zo per trein/fiets combinatie bij de klant te komen.
Er zou veel meer vervoer per fiets mogelijk zijn. In een aantal gevallen is vervoer per fiets (in combinatie met openbaar vervoer) zelfs sneller dan vervoer per auto. Om de keus voor de ondernemer positief voor de fiets te beïnvloeden zou de overheid een handje toe kunnen steken: Belastingvoordeel of subsidies zijn twee dingen die me zo te binnen schieten.

20 April 2007: Boos!

Ik ben boos, verdrietig, teleurgesteld en vertwijfeld.
Gisteren had ik een afspraak bij de longarts vanwege mijn longembolie. Die afspraak was gemaakt via de verpleegafdeling "Interne" waar ik afgelopen maand een weekje heb mogen doorbrengen.

Ik ben dan ook geheel verbaasd als blijkt dat de longarts niet eens weet dat ik ondertussen een tweede longembolie heb gehad. Er waren ook al problemen tijdens mijn 1e ziekenhuis opname, de controle bij de internist en tijdens de 2e opname - en nu dit weer.
Zo langzamerhand begin ik mijn vertrouwen in het CWZ te verliezen...

2 April 2007: Longembolie

Nadat ik eind April vorig jaar plots een longembolie kreeg heb ik een half jaar lang bloedverdunners geslikt en onder controle van de trombosedienst gestaan. Groot was dus de angst toen ik een week of 3 geleden plots weer last van mijn linkerbeen kreeg (is het spierpijn of toch trombose ...).
Vier dagen later lag ik weer in het ziekenhuis. Ik geloof nu niet meer in "spontaan" en "ik zou me geen zorgen maken om nog een embolie te krijgen", ze moeten nu maar eens goed uitzoeken waar dit vandaan komt.

9 Februari 2007: Weeralarm

Het KNMI gaf gisteren een weeralarm af. Radio, TV en internet lieten het allemaal zien en horen: "Zware sneeuwval en gladheid". Het advies is om binnen te blijven als we niet echt weg moeten.

Uiteindelijk viel er niet echt veel sneeuw, maar genoeg om veel glijplezier met mijn Quest te beleven. Het fietst een stuk zwaarder maar dat wordt geheel goed gemaakt door de lol die je glijdend door de sneeuw met de Quest beleeft!

20 Januari 2007: Hoe dom ...

Le Dakar is bijna afgelopen en daarmee komt er ook een eind aan de TV uitzendingen van RTL:GP Dakar. Dat is maar goed ook! De kwaliteit is duidelijk slechter dan voorgaande jaren. Hoe een etappe er uit ziet kan ik zelf ook wel zien, maar pas als Charly Gotlib vertelt hoe de etappe er uit ziet hoor ik een zinvolle aanvulling op het plaatje.
Maar het meeste erger ik me nog wel aan de presentator ... Iedere dag laten ze een stukje techniek zien maar daarbij stelt de heer Kalf zich wel zo dom op dat ik er bijna niet meer naar kan kijken.

19 Januari 2007: de storm Wuf

Wereldwijd krijgen orkanen elk hun eigen naar en in Nederland was al in 1421 sprake van het benoemen van overstromingen en ook de storm krijgt nu een naam in Nederland. Wuf [van Ginkel]: Niet alleen zorgt hij als chauffeur voor de nodige storm in de Dakar maar ook als storm die Nederland bijna 2 dagen in haar greep hield.

12 Januari 2007: Hans Bekx

Voor mij is Hans Bekx één van de grote winnaars van deze Dakar. Na het ongeluk van Chagin had hij natuurlijk gewoon door kunnen rijden maar "Een mensenleven is toch belangrijker dan de rally" en zo offert hij een half uur op om de Russen uit hun zwaar verminkte Kamaz te helpen.
Gaat deze Dakar rally inderdaad de geschiedenis in als de zwaarste? 69 motoren, 39 auto's en 14 trucks zijn al uit de race - Hoeveel moeten er nog volgen voordat ze het snappen ... xxx

11 Januari 2007: Dakar Team Leeuw uit de race

Gisteren bereikte ons helaas het bericht dat Dakar Team Leeuw niet meer in de rally mee rijdt.
Jammer maar gezien de late aankomst in Ouarzazate wel te verwachten.

Op de website van Dakar Team Leeuw staan al veel reacties maar voor nieuws uit Mauretanië zullen te toch echt even moeten wachten tot iedereen uitgeslapen is.

7 Januari 2007 : Waar is Dakar Team Leeuw ?

Gisteren was het dan zo ver: De start van de zwaarste Dakar rally ooit. Op TV is de rally niet te volgen, de vele TellSell programma's brengen zeker meer op dan 'echte' kijkers ...
Dus al snel wordt hier de PC aangeslingerd om via de Live tracking op de website de race te volgen. Dat ziet er goed uit maar rond 19 uur staat de truck nog steeds vlak bij de lus van de eerste proef. Wat is er mis??? Is dit een probleempje van de computer of zit er echt iets fout?
Ook in RTL GP:Dakar 2007 is Marc Leeuw niet in het overzicht terug te vinden. Het verlossende antwoord lees ik pas de volgende ochtend in mijn e-mail: een lekke band en lekke radiator hebben voor behoorlijk wat oponthoud gezorgt.
Ze zijn echter niet de enige met problemen: Jan de Rooy heeft problemen met de aandrijving en Hans Bekx heeft na een aanrijding ook problemen. Gerard de Rooy komt als etappewinnaar uit de bus - dus toch nog een succes voor de Nederlanders.

6 Januari 2007: Dakar 2007

Vandaag begint het dan echt.
Na de technische keuring staan de teams klaar voor de start. Team de Rooy en Dakar Team Renault Leeuw hebben mijn speciale aandacht. Marc Leeuw, captain en chauffeur kwam als klein manneke al bij ons en zolang ik me kan herinneren ligt zijn passie bij auto's. Dit jaar staat hij samen met zijn team als beginners aan de start van de Dakar rally met maar één doel: de finish in Dakar.

22 December: Nieuwe dienstregeling

Vandaag heb ik de sprong in het diepe gewaagd en ben net de trein naar Hertogenbosch ('s) gereisd. Zo noemt de NS 's Hertogenbosch, in de volksmond ook Den Bosch genoemd, namelijk.

Ik kan me vergissen maar was het idee achter die lange overstaptijden op de stations niet dat de treinen nu eindelijk op tijd kunnen vertrekken? Daar heb ik dus niets van gemerkt, de stoptrein met als beginstation Nijmegen Centraal had op Nijmegen Dukenburg al 3 minuten vertraging en vlak voor Den Bosch staan we bijna 5 minuten voor een rood sein te wachten.
Gelukkig hoef ik niet verder dan Den Bosch want ik heb me laten vertellen dat er niet één trein op tijd rijd.

17 December: ATB Clinic

Zondagochtend 12 uur. Een stuk of 18 mountainbikes draaien rondjes over het grasveld en in het midden pronkt een paar originele Engelse Wellington boots. Die laarzen horen bij Henk Lubberding, naast fietsstage en weg-clinics kan Henk ook met de ATB goed overweg.
Zoals ik van de stages gewend ben begint het ook nu met slalommen. Ook hier komt het aan op kijken, remmen en doortrappen. Het remmen (wel door blijven trappen) is met de ATB nog leuker dan met de racer. Dan gaat het een stukje door het bos en op een gras/mos veldje krijgen we nog even de kans om te proberen hoe glad zelfs noppenbanden zijn. Mijn bandjes houden zich hier prima.

Nu is het tijd voor het echte werk. Slingerend over single-track paadjes gaat het kriskras door het bos bij Beekbergen en aan het einde heeft Henk nog een leuke verassing voor ons in petto!

29 September: Afwas ...

Zo af en toe moet het toch gebeuren ...
Er zijn gewoon een aantal dingen die niet echt lekker in de vaatwasser passen en die blijven dus op het aanrecht staan.

23 September: Zonder de trein ...

Een oude reclameleus van de NS "Met de trein zou U er al zijn", niet geheel meer van toepassing. Zowel dit als ook volgend weekend zijn er zo te zien weer eens werkzaamheden aan het spoor met als gevolg dat het vee (sorry, de reizigers) met de bus worden vervoerd. Één uur en tien minuten duurt het volgende week om vanaf Nijmegen Dukenburg naar Velp te treinen. Tel daar de tijd voor de reis van vertrek naar station en station naar bestemming bij op en ik kom op bijna anderhalf uur.
Al fietsend doe ik dit in één uur en een kwartier. Sneller en gezonder! Wat wil je nog meer ...

18 September: FPGA programming

It has taken a long time, but I finally got my hands on an FPGA progamming job.

15 September: Gebeurt er hier nog wel iets ???

De laatste tijd is er veel gebeurd, alleen niet op mijn web pagina's. De tijd die ik momenteel naast mijn werk over houd gaat zitten in het uitvoeren van menig (achterstallig) klusje. Helaas staat het onderhoud van de MyVoice pagina's ver onderaan op mijn lijstje.
Wel ben ik ondertussen aan het 'spelen' met WordPress om het Blog deel makkelijker te kunnen bijwerken - en zo is dan ook mijn Qlog ontstaan waarin de werkzaamheden aan mijn Quest onthuld worden - en ja: Daar is inderdaad sinds Juli ook erg weinig aan gebeurd ...

27 Januari 2006: Nieuwe Fiets

Alsof ik nog niet genoeg fietsen heb ...
Mijn Koga Miyata Traveller gaat er uit en daarvoor in de plaats komt er (eindelijk) een fiets met Rohloff naaf. Ik was al tijden aan het kijken en had mijn oog laten vallen op een Endorfin Speed-R maar dan wel met spatborden en bagagedrager. Lange tijd durfde ze het niet aan de door mij gevraagde oogjes te monteren maar nu is het dan toch zo ver!
De kleur was al lang geleden bepaald: Oranje Metallic, volgens mij echt een Endorfin special want die heb ik nog nergens anders gezien.
En ook de andere delen waren vrij snel duidelijk; een GA Force Kilo voorvork die nog niet als optie voor de fiets te leveren is, Shimano Deore LX schijfremmen (bevalt mij veel beter dan Magura, ook niet standaard bij Endorfin), een Signo Limited Edition zadel van Selle Italia (iets breder dan een race zadel), Mavic X117 Disc velgen (volgens mij de enige zwarte velgen zonder blanke rand), natuurlijk een Rohloff ketting en tot slot een Pro XLT stuur en stuurpen (net zo goed/mooi als andere merken maar half zo duur).
Alleen de bagagedrager is nog een punt van discussie. Ik wil eigenlijk een Tubus Logo Expedition, maar op de website is het niet duidelijk of er een kleine 26" versie van bestaat.

Uiteindelijk is dit een leuk fietsje geworden waar ik zeker nog veel plezier mee ga beleven. Met spatborden en Marathon Racer banden een prima trekkingfiets en met Racing Ralphs de ultieme MountainBike!

16 December 2005: Spannende tijden

Ik weet ondertussen al ruim een jaar dat ik sarcoïdose heb en er gebeurt eigenlijk niet veel meer dan de 4-maandelijkse controle: longfoto en bloedproef laten niets bijzonders zien en op de foto is geen verergering te zien. Toch gaat het helemaal niet lekker de laatste tijd. Ik heb een flinke griep gehad en heb veel ziek thuis gezeten. Reden om weer eens wat meer te testen: een hartfilmpje en een inspanningstest laten misschien meer zien ...

1 December 2005: Waar gebeurd

Onderstaand verhaal is weer even geleden, maar dit gebeurde me dus in Utrecht

Na genoten te hebben van het waterfietsen werd er plots een aanval op mijn hulpaardigheid gedaan.
Een man, ongeveer 50 jaar, staat tegen een auto geleund met een wandelstok in zijn hand.

Meneer, mag ik U iets vragen?

Hij ziet er niet uit als een zwerver dus vooruit dan maar...

Weet U wat MS is ?
Ik heb MS en kom uit Nijmegen, nu is er iets fout gegaan en ben in Utrecht gekomen zonder geld of papieren bij me.

Of ik hem 20 Euro kan lenen zodat hij terug naar huis komt. Hij zal het geld dan wel op mijn bankrekening storten.

Volgens mij moet er toch meer mis zijn met deze man, zeker na een gesprek met mijn neef "Goh, staat die man er nog steeds?!".

Wat is er toch aan de hand in Nederland ? Is er in 10 jaar tijd nou niemand die de beste man even wil helpen ???

16 September 2005: working on the LPC2106/2138

Last week I ordered some boards with the LPC21xx controllers. After playing with it for some time I created my electronics page, there you can read my experiences and progress with the boards.

18 September 2005: Autovrije Zondag

Op 18 September organiseert de Initiatiefgroep AutoVrije Dag Arnhem (IAVD) weer een autovrije dag in Arnhem. Centraal staan dit jaar de Walburgstraat/Turfstraat waar wethouder Sjoerd Veenstra om 12:00 de autovrije dag zal openen.
De hele middag zal hier een informatie-markt met stands van diverse organisaties zijn en om 14:00 zal de bakfietsrace voor wat leuk spektakel zorgen. Op het fiets-circuit kan je onder andere ligfietsen uitproberen of een rondje op ons ligfietstreintje maken. Ook is er een fietstocht uitgezet langs alle evenementen.
Verder is er om 13:00 een recreatieve skatetocht (start op het Kerkplein), op de Noordelijke Parallelweg (in Heijenoord) kan je kijken naar het autoschilderen en ook de IVN wandeling om 14:00 langs de tuinen in het Spijkerkwartier mag je toch eigenlijk niet missen.
Meer informatie is binnenkort op de website van het IAVD te lezen.

foto: (c) MilieuDefensie afd. Arnhem, Wethouders De Ronde (Milieu) en Veenstra (Verkeer) houden op de Zypendaalseweg een ligfietswedstrijd langs pionnen met milieuthema's. Veenstra gaat alvast voor de Autovrije Dag 2005

19 - 22 Juli 2005: 4-Daagse

Samen met Fietsdiensten.nl met Kettwiesel treintjes tijdens de 4-daagse vermoeide wandelaars na binnenkomst naar het station gereden. Na enige aarzeling stappen de meeste mensen toch gewoon op en worden direkt enthousiast over de ligfiets en een enkeling wil er zelfs wel voor betalen.
De verworven gelden komen ten goede aan het project TandemTaxi om zo mensen die niet in staat zijn zelfstandig te fietsen toch de mogelijkheid te bieden zich per fiets te verplaatsen.

4 & 5 Juni 2005: Cycle Vision

Cycle Vision, het jaarlijkse "ligfietsfeest" was dit jaar in Zandvoort. Het weer liet het dit jaar een beetje afweten maar het bleef gelukkig wel droog. Naast wedstrijden op het circuit was er op een parkeerplaats ook een stuurcriterium uitgezet met heerlijk korte bochtjes. Een genot voor het oog!

29 Mei 2005: Houffalize 2005

Volgens de kenners moet je er ooit geweest zijn, de World Cup MTB in Houffalize. Het weer is schitterend en de omgeving ook, en de wedstrijd met het 'sponsor dorp' zijn een lust om naar te kijken. Ik heb staan watertanden bij de carbon-knutsels van de diverse fabrikanten en genoten van de wedstrijd.

28 Januari 2005: Laaiend!

"Mijn moeder, 82 en 2 longembolieën, kon naar het station lopen." Zo roept mijn buurvrouw kwaad.
Al de hele week zijn ze bij ons bezig met het aanleggen van verkeersdrempels en nadat de grote bult zand, waar je met de auto nog net langs kon, is verdwenen staat haar auto nu vast achter een grote bult puin. Hoe je ook kijkt en wat je ook probeert de auto is er met geen mogelijkheid tussenuit te krijgen.
En het is nu vrijdagmiddag, het is dus maar de vraag of dat vandaag nog weggehaald wordt. "Welke idioot heeft dit gedaan"is dan ook mijn eerste gedachte.
Mijn respect voor wegwerkers ("Namens Oranje bedankt!") is nu wel verdwenen ...

27 Januari 2005: Vakantie!

Nouja, het duurt nog wel even maar het ticket is binnen! Ik ga weer met Henk Lubberding naar Lanzarote. Ging ik afgelopen jaar met als duidelijk doel de trainingsstage, het ging toen aardig mis - had toch een duidelijk voorteken moeten zijn dat er iets mis zat - dus nu doe ik het anders. Het doel is duidelijk vakantie!
Na dit weekje genieten precies op tijd terug voor de lezing van Peter Winnen en de spinningavond met Bart Brentjes of de MTB clinic van Thijs Al tijdens BikeAlive.

21 Januari 2005: BikeAlive 2005

Na lange tijd niets meer aan MyVoice te hebben gewerkt is er nu dat eindelijk weer wat activiteit.
Niet MyVoice maar de site van BikeAlive 2005 begint nu vorm te krijgen.
De week van 6 tot 13 Maart zal fitland gevuld zijn met dit unieke evenement voor zuid Nederland, Of je nu eens een spinning sessie met Bart Brentjes wilt volgen, eens de persoonlijke ervaringen van Peter Winnen wilt horen of gezellig over de beurs wilt wandelen om de nieuwtjes eens te bekijken, Mill is "the place to be" tijdens deze week

13 December 2004: Het gaat een stuk beter

Zo langzaam aan begin ik weer stukken te fietsen. Een uurtje rustig fietsen is geen probleem en zelfs 2 uur geeft niet al te veel problemen. Ik voel me al een aantal dagen achter elkaar erg goed en had zin me weer eens onder de mensen te begeven.
Dat betekent in mijn geval dat ik wel weer eens een wedstrijdje mee zou willen rijden.
Gisteren was de opening van het winterseizoen met een wedstrijd op de wielerbaan in Alkmaar. Een ideale gelegenheid om weer eens wat te ondernemen. Ik rijd graag op de wielerbaan en nu helemaal: Ik hoef me geen zorgen te maken hoe ik dan nog thuis kom, de auto brengt me wel weer thuis - desnoods terwijl ik voor pampus op de achterbank lig ...

De wedstrijd was een succes. Al heb ik dan alleen het criterium van 45m min. gefietst en dat met een snelheid van 35 kmh, ver onder mijn oude niveau maar ik heb het toch mooi maar weer gedaan!

15 Juli 2004: Daar sta ik dan ...

Gisteren weer naar het ziekenhuis. Het gesprek met de longarts is vrij kort: "Je hebt Sarcoïdose, daarvoor is geen behandeling en het gaat eigenlijk vanzelf binnen een jaar of 2 over". Aan mijn benauwdheid is niets te doen. Veel meer informatie krijg ik niet: zoek maar op het internet. Ik krijg een briefje mee met de termen Sarcoïdose en Besniër Boeck en daar kan ik het mee doen.
Daar sta je dan, geen idee hoe nu verder te gaan...
In een nieuwe sectie op deze pagina's zullen mijn ontwikkelingen te volgen zijn.

10 Juni 2004: Wereldkampioen Ligfietsen

Afgelopen weekend was weer het jaarlijke Cycle Vision evenement, dit jaar tevens WK ligfietsen. Ellen van Vugt, uit Nijmegen, mag zich nu wereldkampioene noemen. Voldoende voor de Gelderlander hier eens aandacht aan te besteden.

15 Mei 2004: Lumineus idee

De overheid heeft weer eens een lumineus idee: Laten we alle burgers een burgerservicenummer geven.
Moet ik nu naast mijn sofinummer straks nog een nummer onthouden?

16 Maart 2004: Hoe kom je hier binnen?

De McDonalds in Echt heeft ook een McDrive, maar of die nu wel zo gemakkelijk te bereiken is vraag in me af. Met de fiets krijg je de draai misschien nog gemaakt maar met de auto of een velomobiel wordt dit wel een probleem. Of staat het bord gewoon op een vreemde plaats?

9 November 2003: Eikels

De NS heeft deze herfst weer een aantal reclame campagnes om ons op te vrolijken. Treinen met vierkante wielen en NS medewerkers die de rails schoon vegen.
Maar de klap op de vuurpijl is toch wel hun Eikels! reclame (Nu samen er op uit voor maar €25). Wat zou de NS denken? "Je moet toch wel een eikel zijn om met de trein te reizen!"

19 September 2003: BeND website bijna in de lucht

De BeND International Competition, de internationale ligfiets competitie krijg haar eigen website. Het domein is er, nu alleen nog even de website ontwikkelen ...

1 Augustus 2003: Mijn HAC4 is er

Het heeft even geduurd maar ik heb nu dan toch een HAC4 op de fiets zitten.

2 Juli 2003: Afgekoeld

Het is eindelijk wat afgekoeld en het nieuwe speeltje is dan ook toegevoegd aan de ligfietspagina.

Due to the amount of rain the last few days I found some time to update this site.
I started by adding my new toy to the recumbent page and at the same time created an English version of that page.

12 Juni 2003: Too hot to update

I noticed that more and more people visit my site from other sites written in English, meaning it is becoming time to translate the whole stuff on these pages.
But currently it is way too hot, todays weatherforecast states 30 degrees (celcius). A nice weather station with the current weather can be found here. It is located in Ruurlo which is about 45 km north of Nijmegen.

6 Juni 2003: Bijkomen

Het weekend op CycleVision is voorbij gevlogen en de dagen erna ben ik volgens mij nog helemaal in trance. Twee dagen lang alle ligfietsen die je hartje begeert, ik begin Hans steeds beter te begrijpen. Als ligfietswinkel/verhuurder kan je zelf nog eens een andere fiets pakken. Van Scooterbike tot M5 Shock proof alles heb ik geprobeerd. Met alle drukte was ik bijna vergeten om foto's te maken maar er zijn dan toch nog een paar geslaagde exemplaren over.

28 Mei 2003: English text
When I started my new site two month ago I decided to do it all in Dutch since the majority of visitors to the site are Dutch speaking. But now I realise I need to do some translations into english.
For now this is a Dutch site but it will become mixed: parts in English, parts in Dutch and parts bi-lingual. At least the MyPC section will be English.

25 Mei 2003: Cycle Vision

Het leukste (en mooiste) ligfiets event van het jaar. Op 31 Mei en 1 Juni kan je bij Lelystad weer genieten van alles op het gebied van ligfietsen. Zeker de moeite waard om eens te gaan kijken, voor de entreeprijg van € 6,- hoef je het niet te laten en parkeren is gratis.

1 Mei 2003: Een vreemde verdwijning
In Nijmegen gaat een man op zijn fiets naar een afspraak om vervolgens 2 weken later pas weer terug te komen. Met een kus groet hij zijn vrouw en doet of er niets aan de hand is.

26 April 2003: Een nieuwe winkel in Den Bosch
"Een mediterrane ontdekkingsreis" zo omschrijft de nieuwe winkel Oildrops zichzelf. Op het eerste gezicht lijkt het iets weg te hebben van Oil & Vinigar, maar ga er eens kijken en praat eens met de eigenaar en je ziet het verschil.